ETC將一卡通全國 交通部與握奇攜手ETC密鑰管理系統(tǒng)
2009-08-28 08:53 RFID世界網(wǎng)
導(dǎo)讀:最近,交通部開始與握奇聯(lián)合開發(fā)密鑰管理系統(tǒng),成為全國ETC系統(tǒng)的重要組成部分。握奇早在2008年就參與了交通部“區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)示范”制定,這逐漸成為各省ETC系統(tǒng)需要符合的國家性標(biāo)準(zhǔn)。
一位持有ETC用戶卡的貨車車主多次向記者抱怨,“在一個城市辦的ETC卡,到了另一個城市卻沒法用,在過高速公路收費站的時候經(jīng)常要重新買卡,或者干脆支付現(xiàn)金,實在是很不方便?!?nbsp;
隨著ETC車道的不斷開通,各省市之間的互聯(lián)互通開始成為大眾普遍關(guān)注的問題:如何讓車主持有一張ETC卡,即可走遍全國?
ETC( Electronic Toll Collection),是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子不停車收費系統(tǒng)。在使用ETC產(chǎn)品時,車主將一張收費卡ETC卡按正確方向插入車載單元(OBU)中,此時OBU會與車道上的ETC天線發(fā)生通信,發(fā)出“嘟”聲,表明收費成功,欄桿抬起后車輛可通行。在這一過程中,車輛在進、出專用車道時應(yīng)適當(dāng)減速,并與前車保持一定車距。
到目前為止,交通部組織開展的京津冀和長三角區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費示范工程進展順利,已經(jīng)在北京、上海、江蘇、江西等地開通運營,截止2009年1月,一共開通ETC車道240條左右。
為了解決各省市互聯(lián)互通的問題,交通部開始推廣和統(tǒng)一省級密鑰管理系統(tǒng)。所謂的密鑰管理系統(tǒng),主要包括卡片、PC機、密鑰管理軟件、加密機等一整套系統(tǒng),它管理卡片密鑰的生成和分配,可以有效保證并提高IC卡應(yīng)用系統(tǒng)的整體安全性與可靠性。通俗地說,密鑰管理系統(tǒng)相當(dāng)于整個ETC系統(tǒng)的門衛(wèi),它的職責(zé)就是防止ETC內(nèi)部資源不被人盜取。
使用了統(tǒng)一的密鑰管理系統(tǒng)后,任何省市的ETC卡在外省高速公路收費處均可以正常使用,無需再換卡。車主只要持有一張ETC卡,不管這張卡是由哪個城市發(fā)行的,只要這個發(fā)卡城市與車主經(jīng)過的城市使用的密鑰管理系統(tǒng)一樣,那么車主手上的ETC卡就可像所經(jīng)地的本地卡一樣,讓車主一路暢通無阻。
最近,交通部開始與握奇聯(lián)合開發(fā)密鑰管理系統(tǒng),成為全國ETC系統(tǒng)的重要組成部分。握奇早在2008年就參與了交通部“區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)示范”制定,這逐漸成為各省ETC系統(tǒng)需要符合的國家性標(biāo)準(zhǔn)。
握奇本身在密鑰管理系統(tǒng)方面也積累了豐富經(jīng)驗,其密鑰管理系統(tǒng)曾被廣泛應(yīng)用于成都、大連、蘇州、廣州、天津等諸多城市的市內(nèi)交通,以及電力、旅游、社保等領(lǐng)域,因其安全性和使用便捷性而得到客戶的普遍認可。