物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術的重要組成部分。其英文名稱是“The Internet of things”。由此，顧名思義，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎上的延伸和擴展的網(wǎng)絡；第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。

        物聯(lián)網(wǎng)是在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，利用RFID、無線數(shù)據(jù)通信等技術，構造一個覆蓋世界上萬事萬物的“Internet of Things”。在這個網(wǎng)絡中，物品（商品）能夠彼此進行“交流”，而無需人的干預。其實質是利用射頻自動識別（RFID）技術，通過計算機互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)物品（商品）的自動識別和信息的互聯(lián)與共享。

        物聯(lián)網(wǎng)從技術架構上來看，物聯(lián)網(wǎng)可分為三層：感知層、網(wǎng)絡層和應用層。
        感知層由各種維碼標簽、傳感器以及傳感器網(wǎng)關構成，包括二氧化碳濃度傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、二維碼標簽、RFID標簽和讀寫器、攝像頭、GPS等感知終端。感知層的作用相當于人的眼耳鼻喉和皮膚等神經末梢，它是物聯(lián)網(wǎng)獲識別物體，采集信息的來源，其主要功能是識別物體，采集信息。
        網(wǎng)絡層由各種私有網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)、有線和無線通信網(wǎng)、網(wǎng)絡管理系統(tǒng)和云計算平臺等組成，相當于人的神經中樞和大腦，負責傳遞和處理感知層獲取的信息。
        應用層是物聯(lián)網(wǎng)和用戶（包括人、組織和其他系統(tǒng)）的接口，它與行業(yè)需求結合，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能應用。

        物聯(lián)網(wǎng)關鍵領域有以下四方面：
        1. RFID
        2.傳感網(wǎng)
        3. M2M
        4. 兩化融合

        物聯(lián)網(wǎng)根據(jù)其實質用途可以歸結為三種基本應用模式：
        對象的智能標簽。通過二維碼，RFID等技術標識特定的對象，用于區(qū)分對象個體，例如在生活中我們使用的各種智能卡，條碼標簽的基本用途就是用來獲得對象的識別信息；此外通過智能標簽還可以用于獲得對象物品所包含的擴展信息，例如智能卡上的金額余額，二維碼中所包含的網(wǎng)址和名稱等。
        環(huán)境監(jiān)控和對象跟蹤。利用多種類型的傳感器和分布廣泛的傳感器網(wǎng)絡，可以實現(xiàn)對某個對象的實時狀態(tài)的獲取和特定對象行為的監(jiān)控，如使用分布在市區(qū)的各個噪音探頭監(jiān)測噪聲污染，通過二氧化碳傳感器監(jiān)控大氣中二氧化碳的濃度，通過GPS標簽跟蹤車輛位置，通過交通路口的攝像頭捕捉實時交通流程等。
        對象的智能控制。物聯(lián)網(wǎng)基于云計算平臺和智能網(wǎng)絡，可以依據(jù)傳感器網(wǎng)絡用獲取的數(shù)據(jù)進行決策，改變對象的行為進行控制和反饋。例如根據(jù)光線的強弱調整路燈的亮度，根據(jù)車輛的流量自動調整紅綠燈間隔等。

        物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護、政府工作、公共安全、智能家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、老人護理、個人健康、花卉栽培、水系監(jiān)測、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等多個領域。
        物聯(lián)網(wǎng)把新一代IT技術充分運用在各行各業(yè)之中，具體地說，就是把感應器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，在這個整合的網(wǎng)絡當中，存在能力超級強大的中心計算機群，能夠對整合網(wǎng)絡內的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控制，在此基礎上，人類可以以更加精細和動態(tài)的方式管理生產和生活，達到“智慧”狀態(tài)，提高資源利用率和生產力水平，改善人與自然間的關系。

        物聯(lián)網(wǎng)十二五規(guī)劃或9月出臺 產業(yè)規(guī)模超5千億元
        備受關注的新一代信息技術產業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃已完稿，物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃作為其中的重要組成部分備受關注。據(jù)透露，據(jù)早期編寫的物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃，預計到2015年將形成具有核心技術的產業(yè)規(guī)模達2000億元，其中傳感器100億元，系統(tǒng)和試驗檢測700億元，芯片、中間件和集成模塊及設備產業(yè)600億元，工程實施、服務開發(fā)系統(tǒng)和運維600億元。
        今年5月發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)白皮書中預計，“十二五”期末我國物聯(lián)網(wǎng)相關產業(yè)規(guī)模將達到五千多億的規(guī)模，形成萬億級規(guī)模的時間節(jié)點預計在“十三五”后期。據(jù)悉，工信部電信研究院也是規(guī)劃編制組成員單位之一。將鎖定十大物聯(lián)網(wǎng)應用重點領域：智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流、智能家居、環(huán)境與安全檢測、工業(yè)與自動化控制、醫(yī)療健康、精細農牧業(yè)、金融與服務業(yè)、國防軍事；建成50個面向物聯(lián)網(wǎng)應用的示范工程，5到10個示范城市。
        規(guī)劃課題組成員張宏科表示，智能交通細分專項的重點發(fā)展方向是，通過智能芯片和稱重傳感器監(jiān)測軌道交通、航運交通和公路交通的實時運行情況，然后通過數(shù)據(jù)處理對交通工具的速度、故障、位置以及整體交通擁堵情況進行檢測，并針對不同情況及時給出解決方案。
        多渠道資金扶持
        日前，2011年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項資金已下發(fā)，近百家物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獲得資金支持，這也是國家首次設立的專項基金。重點支持技術研發(fā)類、產業(yè)化類、應用示范與推廣類、標準研制與公共服務類四大項目。