應用
技術
摘要：建筑能耗占整個世界能耗的30%以上。提高建筑能效是緩解全球變暖、提高環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的一種有效方法。 面對嚴重的能源和環(huán)境問題，中國政府在建筑節(jié)能領域采取了一系列措施。本文介紹貴陽電信金陽樞紐樓能耗管理系統(tǒng)，采用安科瑞智能電力儀表采集配電現(xiàn)場的各種電參量，系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網的方式，組網后通過Acrel-5000型能耗監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)各配電回路用電監(jiān)測、管理。
現(xiàn)狀：相關人員偷電行為。對應人員會依靠基站的供電系統(tǒng)，私自接搭自用設備。 非生產能耗居高不下: 據統(tǒng)計分析，平均每個基站空調的電費支出約占整個基站電費支出的54%左右，空調成為基站機房中的主要耗電設備。系統(tǒng)聯(lián)動性差:無法遠程控制基站設備和線路，線路出現(xiàn)故障時無法立即通知相應人員并采取措施。基站數量大，運維負擔重、效率低：現(xiàn)有的基站供電系統(tǒng)依然無法滿足用戶對智能化、信息化、可視化、維護簡便等的日益增加的需求，對系統(tǒng)中蓄電池的故障隱患等沒有預先感知和判斷，需要運維人員不斷的到現(xiàn)場進行運維服務，運維效率低。
專業(yè)體育賽事：田徑中長跑、競走、馬拉松、登山、鐵人三項、接力賽、、自行車、越野等眾多正式體育賽事項目； 教育領域：學校運動會、冬季長跑、中高考體質測試、日常訓練和測驗； 軍事訓練：3000米、5000米、400米障礙等體能訓練及考核。
地下管廊又稱“共同管溝”， 就是把市政、電力、通訊、燃氣、供水排水等各種管線集于一體，在城市道路的地下空間建造一個集約化的隧道。地下管廊短則幾公里，長則數十公里，巡檢人員不可能實時完全掌握地下管廊的運行工控。因此地下管廊監(jiān)測系統(tǒng)成為管廊管理環(huán)節(jié)中的重中之重。
某燃氣公司的大用戶（企事業(yè)單位）燃氣表分布較分散，冬季用氣量較大，為保證居民用 氣，對企事業(yè)單位（工廠、企業(yè)、藥廠等）的每日用氣量做限制，需要燃氣工作人員現(xiàn)場去關停各個閥門，既費時又費力，且不利于燃氣公司掌握各企事業(yè)單位用氣情況。
山東某制造型企業(yè)的多個車間均通過PLC采集各生產設備的實時狀態(tài)和運行數據，并進行自動化控制。為及時掌握生產數據、統(tǒng)籌生產管理，該企業(yè)建立了生產監(jiān)控中心，將各PLC聯(lián)網，對生產設備實施遠程、集中監(jiān)控。
水利遙測終端機RTU在山西省地下水超采區(qū)綜合治理項目中得到廣泛應用
西班牙北方Vigo 港是個多功能港，每年吞吐數百萬個集裝箱。該港采用TagMaster 無線識別系統(tǒng)，對集裝箱吊車及卡車進行識別和定位，構成一個完整的港區(qū)車輛管理系統(tǒng)。
困難黨員“一卡通”制度為贛州黨員隊伍建設及基層組織建設帶來了新氣象。
佛山依云水岸成功使用深圳市慧友安電子技術有限公司巡更巡檢管理系統(tǒng)。
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