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告別紅綠燈,汽車如魚群游動......這會是未來交通嗎?

2019-06-21 14:30 中國交通新聞網(wǎng)

導(dǎo)讀:未來的智能交通系統(tǒng)將由移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)(IOT)、智能交通設(shè)施(ITI)、智能交通工具和智慧出行服務(wù)體系等重構(gòu)。

鯊魚,智慧交通,智慧出行,5G,智能網(wǎng)聯(lián),全息化

圖片來自“123rf.com.cn”

何謂智能交通,智能交通要做什么?眾所周知,我們的城市本是文明進(jìn)步的產(chǎn)物,但交通擁擠、停車難等令人頭疼的“城市病”卻日益嚴(yán)重,發(fā)展智能交通被認(rèn)為是破解交通難題的一條途徑。

“三智”融合發(fā)展成為必然趨勢

上世紀(jì)80年代中期,以歐美日為代表的高度工業(yè)化國家和地區(qū),面對日益尖銳的交通問題,運用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化和智能化技術(shù)綜合改善交通,以1994年在法國召開的第一屆世界智能交通系統(tǒng)(ITS)大會為標(biāo)志,拉開了世界智能交通發(fā)展的大幕。

今天,伴隨著移動通信、大數(shù)據(jù)和智能技術(shù)等新技術(shù)的日新月異,以智能網(wǎng)聯(lián)交通、多模式交通一站式服務(wù)、共享交通、主動交通管理與控制、可視化決策等為典型應(yīng)用的新一代智能交通系統(tǒng)已見端倪。建設(shè)中的“千年之城”——雄安新區(qū),其中一個重要的目標(biāo)就是實現(xiàn)多種交通方式順暢換乘和“無縫銜接”,打造便捷、安全、綠色、智能的交通系統(tǒng)。

智慧社會、智慧城市、智能交通(簡稱“三智”)融合發(fā)展將成為必然趨勢。智能交通是個龐大的體系,包括先進(jìn)的出行者信息系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、緊急交通救援管理系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng),以及高效的物流交通系統(tǒng)等。智慧城市是城市發(fā)展的新階段,建立在高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和智能技術(shù)基礎(chǔ)上,以知識、信息、人才為核心資源,實現(xiàn)城市管理和運行的智能化,經(jīng)濟、社會發(fā)展與生態(tài)系統(tǒng)高度協(xié)調(diào),以促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長。智慧社會是我國建設(shè)創(chuàng)新型國家的主要目標(biāo)之一,以信息技術(shù)、數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能等為技術(shù)引擎,實現(xiàn)生產(chǎn)模式智能化、社會管理、治理和服務(wù)智能化。

我國“三智”系統(tǒng)建設(shè)已積累了豐富的數(shù)據(jù)信息和計算資源,以及多模式通信網(wǎng)絡(luò)等融合發(fā)展基礎(chǔ)。伴隨5G通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)運用、人工智能等技術(shù)成果加速投入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,“三智”體系的融合發(fā)展逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。特別是“社會—城市—交通”的本質(zhì)一體性決定了“三智”融合發(fā)展的必要性和重要性,隨著未來“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用和資本”的通力合作,打破行業(yè)和技術(shù)乃至體制壁壘、充分整合各方資源,真正實現(xiàn)可應(yīng)用的融合發(fā)展必將成為趨勢。

“交通是人和物的移動,各種運輸和郵電通信的總稱”,移動互聯(lián)網(wǎng)為智能交通提供了強大的服務(wù)與管理平臺,以及海量的多元異構(gòu)數(shù)據(jù)和信息資源條件。特別是隨著智能交通向智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同和全息化方向的發(fā)展速度不斷加快,道路上的汽車像魚群一樣自由移動、“無需紅綠燈”亦可安全通過十字路口的時代將成為現(xiàn)實。那時,汽車可以動態(tài)地組成車群,通過云控平臺實現(xiàn)交通系統(tǒng)阻塞最小、最安全且效率最佳化;當(dāng)不能或不方便駕駛時,可開啟自動駕駛模式,自動根據(jù)實時交通信息,選擇路況最佳的行駛路線;那時老人、殘障人士也可單獨駕車出行。雖然現(xiàn)在世界上測試中的自動駕駛汽車事故多發(fā),甚至還出車禍,但發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛交通將是大趨勢。

國內(nèi)重量級互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大都投入智能交通運輸領(lǐng)域

未來的出行,比如要到北京去開會,智能交通出行云服務(wù)平臺會馬上提供一個最佳組合的多模式(私家車、出租車、地鐵、公交、高鐵和飛機等)一站式服務(wù),并與路況、天氣、住宿、會場、停車等相關(guān)聯(lián)信息服務(wù)有機整合的方案。還有,如果要外出用餐,所選擇的餐館地點等指令一出,城市智能云計算平臺就可推薦最佳的出行方式、預(yù)測行程時間、優(yōu)化路徑等;如果自己駕車出行,則會得到出發(fā)時刻、停車場及停車位誘導(dǎo)等服務(wù)。這些功能原型系統(tǒng),同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心已經(jīng)實現(xiàn)。

“三智”融合發(fā)展路徑。首先要以社會、城市與綜合交通系統(tǒng)和諧可持續(xù)發(fā)展為基本目標(biāo),制定相關(guān)的數(shù)據(jù)、信息和智能技術(shù)等統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系,自上而下與自下而上融合“三智”體系于一體。包括建立集“三智”為一體的標(biāo)準(zhǔn)體系,從而實現(xiàn)跨領(lǐng)域橫向、縱向信息資源共享與業(yè)務(wù)協(xié)同。標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)包括信息技術(shù)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、信息資源標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、信息安全標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)等。

統(tǒng)一數(shù)據(jù)資源。打造數(shù)據(jù)與信息資源集約和共享數(shù)據(jù)平臺已成為大趨勢。智能社會建設(shè)中,應(yīng)優(yōu)化共享機制,完善共享平臺,推動各方面數(shù)據(jù)向共享交換乃至交易平臺匯聚。從而實現(xiàn)建造、制造、金融、醫(yī)療、教育、旅游、養(yǎng)老等與交通(人和物移動)的高度融合,匯成全社會共享的大數(shù)據(jù)平臺、社會治理與服務(wù)平臺。

推動協(xié)同發(fā)展?!叭恰比诤习l(fā)展需要智能社會大環(huán)境下的各行業(yè)同步發(fā)展、突破體制、機制和技術(shù)瓶頸,形成綜合閉環(huán)智能治理—管理—服務(wù)—城市重構(gòu)體系。如智慧城市與智能交通一體化,則必須建立城市大數(shù)據(jù)匯聚管理與云計算分析平臺,支撐城市與交通大數(shù)據(jù)從處理分析層向應(yīng)用層、全息感知層延伸。目前,急需突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,“三智”相關(guān)各方應(yīng)協(xié)同創(chuàng)建開放式“雙創(chuàng)”平臺。

未來的交通和城市乃至社會管理正向服務(wù)發(fā)展,“服務(wù)及其科學(xué)將成為世界經(jīng)濟發(fā)展的核心推動力”。智慧城市和智能社會通過綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò),至少包括城市用地、經(jīng)濟和社會活動相關(guān)的需求網(wǎng)、公交等運輸網(wǎng)、設(shè)施網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、感知網(wǎng)、管控網(wǎng)、通信網(wǎng)、機制網(wǎng)、神經(jīng)網(wǎng)等,轉(zhuǎn)化為巨大的服務(wù)體系,促進(jìn)智能服務(wù)型智慧經(jīng)濟業(yè)態(tài)的形成,所以,國內(nèi)重量級互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)幾乎無例外地投入智能交通運輸領(lǐng)域。

未來的智能交通系統(tǒng)將由移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)(IOT)、智能交通設(shè)施(ITI)、智能交通工具和智慧出行服務(wù)體系等重構(gòu)。智能交通設(shè)施(ITI)包括全息感知網(wǎng)絡(luò)、智能道路、智能樞紐,以及充電道路與設(shè)施等;智能交通工具包括新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車路協(xié)同系統(tǒng)、共享移動和自動駕駛。智慧出行服務(wù)則趨于精準(zhǔn)與品質(zhì)化、及時與可靠、便利及舒適、資源約束及經(jīng)濟性等。

“三智”的融合發(fā)展,不僅正在并持續(xù)深刻地改變我們所熟悉的交通與運輸體系,更將參與構(gòu)建未來的社會與城市,促進(jìn)社會組織與城市系統(tǒng)的深度整合,促進(jìn)城市高度社會化;引導(dǎo)社會需求智能升級,促進(jìn)移動社會的形成;重構(gòu)交通系統(tǒng),深度提升城市的功能和性能。因此,急需全面開展相關(guān)基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)研究,培育并發(fā)展智慧型產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟,培養(yǎng)跨學(xué)科、跨行業(yè)的創(chuàng)新型人才。