下面我們就來(lái)看看5G+無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)吧。

目前無(wú)人機(jī)發(fā)展主要面臨三大阻礙

1、飛行距離受限

目前的無(wú)人機(jī)以人為控制為主，使用遙控系統(tǒng)進(jìn)行操控。早期在遙控和無(wú)人機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸，一般采用微波通信方式。而這種的通訊距離非常有限，以WiFi為例，通常只能控制在300-500米視距范圍以內(nèi)(特定條件限制下，可以達(dá)到1公里以上)。傳統(tǒng)模式的遙控和圖傳都受限于飛手的視距范圍，通常有幾公里，而工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景動(dòng)輒幾十上百公里。很大程度上約束了無(wú)人機(jī)飛行范圍，降低了無(wú)人機(jī)執(zhí)行遠(yuǎn)距離探測(cè)或救援任務(wù)的成功率。

2、圖傳清晰度受限

為了擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，使無(wú)人機(jī)通訊更穩(wěn)定、可靠，采用了蜂窩基站，也就是我們?nèi)粘Ｊ褂玫?G。4G通信技術(shù)覆蓋，突破了無(wú)人機(jī)的距離限制，但同時(shí)也造成了新困擾。當(dāng)距離不再受限時(shí)，當(dāng)下的圖傳分辨率就不再滿足實(shí)際需要，而在安防救援，警務(wù)抓拍中圖片傳輸清晰度是非常重要的輔助。

3、定位度有待提高

使用無(wú)人機(jī)的目的無(wú)外乎就是數(shù)傳、圖傳和遙控。在現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)空域下，無(wú)人機(jī)在空中的定位度大約是在幾十米，如果結(jié)合GPS定位精度可以控制在米級(jí)，在一些復(fù)雜地形、著火點(diǎn)探測(cè)、物流配送等實(shí)際應(yīng)用中，這樣的度并不能大程度貼合用戶需求。而4G網(wǎng)絡(luò)也有他自己本身的限制，4G通信空域覆蓋，一般只能達(dá)到高空120米范圍，無(wú)人機(jī)在執(zhí)行特殊高空任務(wù)時(shí)容易出現(xiàn)失聯(lián)情況。

4、數(shù)據(jù)處理

對(duì)于海量的圖像數(shù)據(jù)，快速高效地處理和分發(fā)一直是制約無(wú)人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。

總而言之，早期的微波圖傳操控也好，還是改進(jìn)后使用4G通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋，對(duì)于無(wú)人機(jī)任務(wù)執(zhí)行都還是有太多限制，制約了安防用戶在實(shí)際操作中的可選性。

5G+無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)

隨著未來(lái)5G技術(shù)的發(fā)展，5G移動(dòng)通信系統(tǒng)將與無(wú)人機(jī)深度融合。無(wú)人機(jī)可以利用5G的高速度、低功耗、低時(shí)延等特性，解決遠(yuǎn)程控制和遠(yuǎn)程監(jiān)控受限、圖像和視頻流回傳延遲等問題，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的全新升級(jí)。

具體將表現(xiàn)在以下方面：

1.實(shí)時(shí)傳輸高清畫面/視頻

當(dāng)前大多數(shù)無(wú)人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，帶寬較窄，大多數(shù)只能滿足1080P的圖傳。5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，一大特性就是提速!當(dāng)無(wú)人機(jī)與5G結(jié)合，其通信帶寬將變大，能夠?qū)崿F(xiàn)以每秒1Gbps以上的速度傳送數(shù)據(jù)，其峰值傳輸速度比4G網(wǎng)絡(luò)傳輸速度快數(shù)十倍，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)速度和質(zhì)量的跨越式提升。這樣一來(lái)，5G無(wú)人機(jī)不僅能承載大量的圖像、視頻流傳送，還能實(shí)現(xiàn)超清晰、超流暢的視頻直播畫面。

2.遠(yuǎn)程控制飛行更安全

在通信距離方面，5G無(wú)人機(jī)也有全新的變革!當(dāng)前的大多數(shù)無(wú)人機(jī)由于可能受微波通信功率的限制，現(xiàn)有的通信鏈路普遍存在著干擾嚴(yán)重、控制范圍受限、監(jiān)控范圍受限等問題。無(wú)人機(jī)搭載5G通信模組后，5G無(wú)人機(jī)便可解決無(wú)人機(jī)超視距遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控等范圍受限問題，使得無(wú)人機(jī)飛行更安全可靠。

3.定位更精準(zhǔn)

搭載了5G的無(wú)人機(jī)，在定位精度上也將有突破。當(dāng)前無(wú)人機(jī)主要靠GPS自動(dòng)飛行，懸停精度多以米級(jí)為精度計(jì)算，定位精準(zhǔn)度不夠嚴(yán)密。有了5G以后，無(wú)人機(jī)可以在基于5G通信系統(tǒng)上建立起更加高精度的定位，有望實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)導(dǎo)航。

4.高采集效率云端處理

在數(shù)據(jù)采集上，傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)拍攝的照片一般存儲(chǔ)在相機(jī)，后期處理時(shí)再進(jìn)行提取。有了5G通信，則可幫助無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸，隨時(shí)隨地地將大文件上傳至云端，無(wú)需經(jīng)過本地存儲(chǔ)，直接在云端對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，極大地提升了無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)采集效率。

無(wú)人機(jī)與5G技術(shù)的一次新碰撞，讓大家身臨其境地感受到，伴隨著5G技術(shù)的發(fā)展，空中人工智能領(lǐng)域也將迎來(lái)新機(jī)遇，新突變!再一次給用戶帶來(lái)前所未有的全新體驗(yàn)。