近年來(lái)，隨著智能汽車(chē)的不斷發(fā)展，激光雷達(dá)關(guān)注度越來(lái)越高，尤其是特斯拉與其他車(chē)企對(duì)于激光雷達(dá)的不同看法與爭(zhēng)議，更是引發(fā)了極大熱度。然而，作為機(jī)器的“眼睛”，激光雷達(dá)并非只能用于智能汽車(chē)之上，其應(yīng)用還擁有更為廣闊的空間。

例如在工業(yè)制造領(lǐng)域，激光雷達(dá)價(jià)值就在不斷凸顯。現(xiàn)在，越來(lái)越多企業(yè)致力于將機(jī)器人引入制造領(lǐng)域，開(kāi)啟自動(dòng)化生產(chǎn)，而激光雷達(dá)剛好能在移動(dòng)機(jī)器人和工業(yè)自動(dòng)化流程中獲得落地。對(duì)于AGV小車(chē)等來(lái)說(shuō)，激光雷達(dá)是定位、導(dǎo)航和路徑規(guī)劃行駛的前提，同時(shí)在生產(chǎn)線(xiàn)上，其也能釋放物料監(jiān)視作用，保障自動(dòng)化。

而在智慧物流領(lǐng)域，激光雷達(dá)應(yīng)用也是與日俱增。不管是從搬運(yùn)到倉(cāng)儲(chǔ)還是到物流，激光雷達(dá)可以說(shuō)都能夠全面覆蓋。在倉(cāng)儲(chǔ)方面，激光雷達(dá)可以輔助堆垛機(jī)實(shí)現(xiàn)貨品的自動(dòng)出入庫(kù);在港口等物流場(chǎng)景，激光雷達(dá)也能保證貨物抓取的準(zhǔn)確性，降低人員操作難度，提升物流搬運(yùn)、裝箱的效率與效果，可謂價(jià)值顯著。

當(dāng)然，激光雷達(dá)的應(yīng)用還可以在城市智慧治理領(lǐng)域，包括智慧交通、智慧安防等等，都是其用武之地。在交通方面，激光雷達(dá)可以助力高速收費(fèi)站口檢測(cè)，保障通行車(chē)輛符合要求;在安防方面，激光雷達(dá)也可以成為各種安全監(jiān)控設(shè)備的眼睛，部署在火車(chē)月臺(tái)、門(mén)禁等需要的地方，從而保障地區(qū)和場(chǎng)景的實(shí)時(shí)安全。

此外，激光雷達(dá)在商業(yè)領(lǐng)域的作用也不小。通過(guò)應(yīng)用于服務(wù)機(jī)器人之上，激光雷達(dá)可以助力酒店、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、醫(yī)院等場(chǎng)景的送餐、清潔、消毒等服務(wù);同時(shí)應(yīng)用于停車(chē)桿等之上，也能助力智能停車(chē)系統(tǒng)更有效的運(yùn)行;以及應(yīng)用于各種屏幕之上，也能助力多媒體交互成真，實(shí)現(xiàn)屏幕互動(dòng)，滿(mǎn)足用戶(hù)交互體驗(yàn)。

總而言之，激光雷達(dá)所能辦到的事情很多，基于此目前其也獲得了快速的發(fā)展。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2021年，光我國(guó)車(chē)載激光雷達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模就有望超過(guò)6億元，年均增幅保持在50%以上，前景十分可期。不過(guò)，激光雷達(dá)現(xiàn)有發(fā)展固然可喜，但高成本依然是其制約所在，同時(shí)市占率不高也是我國(guó)企業(yè)的心病。

在此背景下，我國(guó)要想在激光雷達(dá)中更有參與感，并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟壯大，還需要從兩方面做出努力。首先，是要解決該領(lǐng)域長(zhǎng)期以來(lái)存在的一些問(wèn)題，包括技術(shù)、人才、成本等。我國(guó)企業(yè)要不斷堅(jiān)持投入資金用于技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，同時(shí)與政研等加強(qiáng)合作，共同培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才，持續(xù)讓激光雷達(dá)低成本化。

其次，是要把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)企業(yè)不能補(bǔ)了前面的又落下了當(dāng)前的，對(duì)于國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程來(lái)說(shuō)，抓住未來(lái)趨勢(shì)甚至比補(bǔ)短更重要，因?yàn)樗艹蔀橼s超的一個(gè)關(guān)鍵。而當(dāng)前，激光雷達(dá)的趨勢(shì)無(wú)疑是高性能、低成本、芯片化和固態(tài)化，基于此接下來(lái)我國(guó)企業(yè)發(fā)展還需朝著這四方面加速邁進(jìn)。