隨著新能源市場火熱，新能源電池所需要的原料碳酸鋰倍受熱捧，價格不斷上揚。

據(jù)央視財經(jīng)報道，截至11月15日，電池級碳酸鋰的價格為19.5萬元/噸，而在三個月前，還不到9.5萬元/噸，年初至今，碳酸鋰的漲幅已經(jīng)超過230％。

業(yè)內(nèi)人士表示，碳酸鋰價格暴漲，核心是上游鋰礦資源緊缺漲價，中國的鋰資源雖然排名全球第四，但主要以鹽湖的方式存在，需要經(jīng)過復雜工藝才可以提煉鋰。

值得注意的是，碳酸鋰等鋰鹽高度依賴進口的鋰礦，這一情況短時間內(nèi)無法改變，因此不少下游電池企業(yè)也會選擇在海外收購鋰礦，控制原料成本。

今年11月，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代就和贛鋒鋰業(yè)在海外爭奪加拿大千禧鋰業(yè)公司。

據(jù)報道，11月1日，加拿大鋰業(yè)公司美洲鋰業(yè)宣布，以4億美元收購千禧鋰業(yè)，而在一個多月前，寧德時代從贛鋒鋰業(yè)口中奪食，搶到了千禧鋰業(yè)的收購權。如今卻被美洲鋰業(yè)以更高的收購價拿走，而美洲鋰業(yè)的大股東正是贛鋒鋰業(yè)。

對此，寧德時代內(nèi)部人士向媒體表示，此事屬實，具體情況以公告為準。

業(yè)內(nèi)人士認為，中國企業(yè)在海外大量購買鋰礦，主要為了確保未來的價格相對平穩(wěn)，能在行業(yè)內(nèi)擁有更多話語權。