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深圳坪山:“四輪驅(qū)動”跑出智慧交通創(chuàng)新示范“加速度”

2022-12-27 14:28 今日頭條
關(guān)鍵詞:智慧交通

導(dǎo)讀:坪山區(qū)率先推出首輛智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛巴士

坪山區(qū)率先推出首輛智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛巴士

——“熊貓公交”

提起“智慧交通”,絕大多數(shù)市民很容易聯(lián)想到自動駕駛,但“智慧交通”不止是自動駕駛,智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。

城市發(fā)展,交通先行。坪山區(qū)高度重視智慧交通的發(fā)展,創(chuàng)新交管理念,以“組合拳”推進智慧交通工程建設(shè)。尤其是今年以來,該區(qū)大力推動全域智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境建設(shè)、自動駕駛場景示范、智慧靜態(tài)交通系統(tǒng)等多個智慧交通創(chuàng)新示范性工程建設(shè),讓市民享受更便捷更智能的智慧交通出行服務(wù),取得初步成效。

如今,深圳首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范線路——坪山區(qū)深蘭科技—深智聯(lián)自動駕駛巴士示范線路開通;首輛智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛巴士“熊貓公交”正式上路;5處彎道會車警示系統(tǒng)試點“上崗”,有力提升道路通行安全……

高站位布局??

加快搭建全域智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境

今年以來,坪山籌劃建設(shè)全域智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境,悄然“加速”。

“目前,項目已完成立項,正在加快推進?!逼荷絽^(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,他們一方面在智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)搶下“先手棋”:計劃在坪山全域110個路口建設(shè)攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、RFID射頻視頻一體機等路側(cè)設(shè)施,匯總路側(cè)感知設(shè)施數(shù)據(jù)及道路信息,綜合分析研判,保障道路平穩(wěn)、有序、高效運行,打造一整套面向智能網(wǎng)聯(lián)車輛上路測試、示范、運營的智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境。

另一方面通過利用智慧化手段提質(zhì)提效:新建智能信號機、一體化綜合智能機柜,改造部分路口信號燈,支撐全區(qū)實施“潮汐綠波控制、擁堵防溢控制、主路優(yōu)先控制、單點自適應(yīng)控制、夜間全紅即綠”等智能控制策略,形成“聰明的路”。

與此同時,坪山也正在構(gòu)建公共服務(wù)平臺,面向智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通、智慧城市構(gòu)建數(shù)字要素驅(qū)動體系,搭建面向產(chǎn)業(yè)促進、高效運營、車輛監(jiān)管、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、智慧城市拓展等方面的基礎(chǔ)及應(yīng)用平臺,并探索為G端、B端、C端用戶提供公共服務(wù),支撐開展全域高效、高質(zhì)運營和創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)。

值得一提的是,坪山還將通過上述項目,同步完善坪山全域路口道路基礎(chǔ)設(shè)施,綜合提升道路交通環(huán)境,調(diào)查梳理區(qū)域內(nèi)隱患路口清單,通過完善路口慢行安全設(shè)施、加強路口右轉(zhuǎn)盲區(qū)警示、規(guī)范占道施工區(qū)交通組織等5項措施綜合提升道路通行安全,根據(jù)全區(qū)道路擁堵成因分析,以坪山區(qū)骨干路網(wǎng)為研究對象,系統(tǒng)梳理大路網(wǎng)內(nèi)重要堵點,綜合提升坪山道路通行效率。

高效率筑基??

加強“5G+車聯(lián)網(wǎng)” 新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

今年初,坪山區(qū)“深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺”,作為全國唯一“空—天—地—?!睙o人立體化全域智慧交通場景,榮獲“2021中國5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀案例”稱號,引發(fā)社會高度關(guān)注。

據(jù)了解,坪山加快推進深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺建設(shè),力爭早日獲批國家級智能網(wǎng)聯(lián)測試示范區(qū)(測試基地)。

“臨時封閉測試區(qū)已于2019年投入使用,為30家企業(yè)510輛車提供了測試服務(wù),累計測試?yán)锍踢_7.4萬公里,助力企業(yè)獲得119張路測牌照?!逼荷絽^(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹。目前,坪山正加快建設(shè)5G+車聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺項目建設(shè),打造100種車路協(xié)同應(yīng)用場景,為坪山區(qū)爭創(chuàng)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)再筑基石,推動國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展。另外,坪山還加強多功能智能桿件建設(shè),今年在金田東路、高新大道、坪山大道南段、坪山大道北段、玉田路等道路累計建設(shè)了335根多功能桿件建設(shè),掛載了智慧照明、動環(huán)監(jiān)控等智能化設(shè)備,并預(yù)留網(wǎng)聯(lián)設(shè)備、全息監(jiān)控、智能網(wǎng)關(guān)、信息屏、5G微基站等安裝空間,為智能網(wǎng)聯(lián)等新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有力支撐。

高強度創(chuàng)新??

探索“自動駕駛”等交通領(lǐng)域先導(dǎo)應(yīng)用

在坪山,無人駕駛公交車“熊貓仔”每日馳駛于坪山高鐵站與坪山生物醫(yī)藥加速器之間,為居民提供無縫接駁;Auto X RoboTaxi全無人自動駕駛出租車也向市民開放了預(yù)約試乘。

這成為坪山加快構(gòu)建智慧交通系統(tǒng)的一個縮影。近年來,坪山利用自動駕駛技術(shù)在公交運輸、物流配送、出租服務(wù)等交通領(lǐng)域賦能,參與自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),探索新型交通運輸服務(wù)先導(dǎo)應(yīng)用。

目前,東部公交投放了250輛配備安全輔助駕駛功能的公交車,具備盲區(qū)預(yù)警、主動制動等安全功能,大大提升公交行駛安全?!板\繡車隊、竹坑車隊、龍?zhí)镘囮牭?個車隊都全部配備,并在B762、B951、M573等29條線路中開展常態(tài)化運營?!逼荷絽^(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹。

無人自動駕駛出租車也成為坪山一道靚麗風(fēng)景線。據(jù)悉,AutoX投放了700輛無人自動駕駛出租車,在坪山區(qū)域內(nèi)開展無人出租運營服務(wù),選取串聯(lián)坪山區(qū)政府機關(guān)單位幾個辦公點的示范線,開展內(nèi)部試乘體驗活動,進一步探索自動駕駛出租車規(guī)?;瘧?yīng)用的商業(yè)運營模式和路徑,實現(xiàn)點對點精準(zhǔn)出行服務(wù)。

此外,美團投放了約20輛自動配送車開展常態(tài)化道路測試,累計路測里程超12萬公里,初步具備了中雨、大風(fēng)等惡劣天氣下全天候規(guī)?;\營的能力,下一步將推動開展正式配送業(yè)務(wù),探索無人物流末端配送商業(yè)模式。“美團已經(jīng)具備全技術(shù)棧研發(fā)能力,擁有自動駕駛、自動配送領(lǐng)域發(fā)明專利800余項,覆蓋定位、感知、決策規(guī)劃、硬件設(shè)計等自動配送全技術(shù)體系。”

值得一提的是,坪山還積極參與自智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究,推動深智聯(lián)企業(yè)參與了中國汽車工程學(xué)會(CSAE)牽頭編制的《TCSAE 265.1—2022自動配送車從業(yè)人員能力要求 第1部分:安全員》、《TCSAE 265.2—2022自動配送車從業(yè)人員能力要求 第2部分:維修員》2項標(biāo)準(zhǔn),并在中國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)信息平臺中已正式發(fā)布,提供了自動駕駛相關(guān)人員能力要求。

憑借完善的智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施,以及日益完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試及示范應(yīng)用環(huán)境,坪山吸引了百度、AutoX、深蘭科技、輕舟智航、美團、新石器、白犀牛等企業(yè)開展多場景示范應(yīng)用,已開通無人大巴、無人小巴、無人出租載人示范應(yīng)用路線和無人配送、無人零售載物示范應(yīng)用自動駕駛路線10多條,累計運營里程近40萬公里,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放管理提供了豐富實踐經(jīng)驗。

高品質(zhì)惠民??

科技賦能靜態(tài)交通系統(tǒng) 提升“停車獲得感 ”

為進一步提升智慧交通獲得感,更好滿足市民停車需求,坪山通過科技賦能推動靜態(tài)交通智慧化發(fā)展,建成坪山智慧停車綜合管理平臺。

據(jù)了解,該平臺能夠兼容不同物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、信息化系統(tǒng),匯聚多源化停車數(shù)據(jù),包含物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、BIM數(shù)據(jù)、信息化數(shù)據(jù)、GIS數(shù)據(jù)等,對停車場的停車泊位使用率、車輛出入場信息等進行實時統(tǒng)計分析,匯聚多源化停車數(shù)據(jù),實現(xiàn)停車資源“一張圖”展示。

坪環(huán)社區(qū)試點成效顯著。相關(guān)部門對坪環(huán)社區(qū)工作站停車場和坪環(huán)統(tǒng)建樓南區(qū)停車場進行智慧化改造,完成智能道閘、高位視頻、監(jiān)控設(shè)備等設(shè)備建設(shè),實現(xiàn)無人化值守,提升停車場管理服務(wù)率和市民出行服務(wù)體驗。同時坪環(huán)統(tǒng)建樓南區(qū)停車場開展收費運營管理,維護停車管理秩序,解決車輛亂停占用消防通道、占用綠化帶、堵塞通道的違停行為,大大提升了小區(qū)生活環(huán)境,提升了車位使用率和周轉(zhuǎn)率,車位使用次數(shù)提升至一天4—6次。

如今,坪山市民只要登錄“坪山智慧停車”小程序,就能輕松查詢車位、導(dǎo)航停車場、查看周邊停車等信息,同時還具備共享停車信息查詢、預(yù)約車位等功能。

此外,為盤活現(xiàn)有停車資源,坪山開展智慧停車共享試點工作,以潮商廣場和城投芯時代大廈停車場為試點,按照“錯峰共享、錯時共享、預(yù)約共享”原則,對周邊居住區(qū)錯時共享大廈夜間閑置停車泊位,共享時間段為18:30時至次日8:30時,月卡收費為150元/月,僅為全天月卡收費的37.5%。

今年3月,坪山印發(fā)《加快推動停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)2022年工作方案》,大力開展停車設(shè)施建設(shè),構(gòu)建以配建停車場為主,公共停車場為輔,路內(nèi)停車為補充的停車供給體系,目前已提前完成本年度5000個停車泊位建設(shè)目標(biāo),建成了5748個停車泊位,其中公共停車泊位1721余個。

根據(jù)坪山停車設(shè)施三年行動計劃,預(yù)計到2024年底全區(qū)新增停車泊位2.5萬個以上。

風(fēng)起坪山,加速起航。

未來,坪山將進一步推動智慧化手段賦能,加快完成全域路口網(wǎng)聯(lián)化改造,持續(xù)推動靜態(tài)交通創(chuàng)新示范工程,多措發(fā)力、源頭創(chuàng)新,探索一條高新科技與城市交通互融互促的高質(zhì)量發(fā)展之路。

內(nèi)容來源:今日頭條、南方日報