日前，中國聯(lián)通與華為舉行“物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸模塊戰(zhàn)略合作”簽字儀式，就3G業(yè)務(wù)向汽車領(lǐng)域的拓展應(yīng)用達(dá)成共識，這是中國聯(lián)通與終端廠商簽署的首個(gè)WCDMA行業(yè)應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議。 

　　中國聯(lián)通集團(tuán)客戶部總經(jīng)理田文科與華為終端中國區(qū)總裁楊曉忠代表雙方簽字。

　　作為首家與其簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的廠商，華為將與中國聯(lián)通通力合作，在汽車領(lǐng)域就定制化技術(shù)、服務(wù)及運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)等方面展開緊密合作，共同致力于汽車通訊模塊的研發(fā)及其在汽車終端市場的推廣普及。

　　在此協(xié)議簽署之前，中國聯(lián)通和華為終端就有過一次成功試水。今年上汽集團(tuán)高調(diào)推出的“中國首款搭載移動智能3G終端”的榮威350轎車，所采用的就是中國聯(lián)通與華為終端聯(lián)合出品的3G模塊。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年國內(nèi)汽車總產(chǎn)量有望達(dá)到1500萬輛，3G用戶總數(shù)超過1600萬，藉此行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，聯(lián)通與華為的這項(xiàng)合作可豐富原有的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，開創(chuàng)中國以3G 高速無線網(wǎng)絡(luò)為載體的汽車信息化時(shí)代。

　　中國聯(lián)通與華為終端在汽車3G業(yè)務(wù)應(yīng)用的拓展經(jīng)驗(yàn)，將有助物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸模塊在其他領(lǐng)域的成功應(yīng)用。不久的將來，3G模塊有望廣泛應(yīng)用于航空、交通物流、證券、銀行、政府、能源、電力、IT及傳媒、中小企業(yè)等行業(yè)市場，為更多行業(yè)帶來物聯(lián)網(wǎng)的便利通訊。日前，中國聯(lián)通與華為舉行“物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸模塊戰(zhàn)略合作”簽字儀式，就3G業(yè)務(wù)向汽車領(lǐng)域的拓展應(yīng)用達(dá)成共識，這是中國聯(lián)通與終端廠商簽署的首個(gè)WCDMA行業(yè)應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　中國聯(lián)通集團(tuán)客戶部總經(jīng)理田文科與華為終端中國區(qū)總裁楊曉忠代表雙方簽字。

　　作為首家與其簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的廠商，華為將與中國聯(lián)通通力合作，在汽車領(lǐng)域就定制化技術(shù)、服務(wù)及運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)等方面展開緊密合作，共同致力于汽車通訊模塊的研發(fā)及其在汽車終端市場的推廣普及。

　　在此協(xié)議簽署之前，中國聯(lián)通和華為終端就有過一次成功試水。今年上汽集團(tuán)高調(diào)推出的“中國首款搭載移動智能3G終端”的榮威350轎車，所采用的就是中國聯(lián)通與華為終端聯(lián)合出品的3G模塊。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年國內(nèi)汽車總產(chǎn)量有望達(dá)到1500萬輛，3G用戶總數(shù)超過1600萬，藉此行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，聯(lián)通與華為的這項(xiàng)合作可豐富原有的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，開創(chuàng)中國以3G 高速無線網(wǎng)絡(luò)為載體的汽車信息化時(shí)代。

　　中國聯(lián)通與華為終端在汽車3G業(yè)務(wù)應(yīng)用的拓展經(jīng)驗(yàn)，將有助物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸模塊在其他領(lǐng)域的成功應(yīng)用。不久的將來，3G模塊有望廣泛應(yīng)用于航空、交通物流、證券、銀行、政府、能源、電力、IT及傳媒、中小企業(yè)等行業(yè)市場，為更多行業(yè)帶來物聯(lián)網(wǎng)的便利通訊。