技術(shù)
導(dǎo)讀:2009年10月17日,由無錫常隆錦惠獨(dú)家推出,聯(lián)手英特爾、中國電信及合正汽車電子打造的新凱美瑞天翼至尊掌控版正式與錫城車友見面。這款擁有強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)功能的新凱美瑞的問世,揭開了“物聯(lián)網(wǎng)汽車”這一新興名詞的神秘面紗。
2009年最熱門的話題是什么?物聯(lián)網(wǎng)!2009年以后發(fā)展最迅猛的產(chǎn)業(yè)是什么?物聯(lián)網(wǎng)!當(dāng)普通大眾對(duì)物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新名詞還一知半解的時(shí)候,錫城凱美瑞的車主們卻已經(jīng)可以提前進(jìn)入到“物聯(lián)網(wǎng)汽車”新時(shí)代,讓工作和生活都能獲得“一鍵洞悉,盡在掌握”的智能化體驗(yàn)。
2009年10月17日,由無錫常隆錦惠獨(dú)家推出,聯(lián)手英特爾、中國電信及合正汽車電子打造的新凱美瑞天翼至尊掌控版正式與錫城車友見面。這款擁有強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)功能的新凱美瑞的問世,揭開了“物聯(lián)網(wǎng)汽車”這一新興名詞的神秘面紗。
當(dāng)汽車與物聯(lián)網(wǎng)激情碰撞
如果說車載DVD導(dǎo)航的發(fā)明能讓車主們享受到有限的娛樂,那么在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,物聯(lián)網(wǎng)與汽車的跨界合作,則能讓汽車的使用功能得到無限延伸。車行途中,乘客進(jìn)行即時(shí)監(jiān)控、視頻會(huì)議、移動(dòng)辦公、多媒體娛樂等一系列高速上網(wǎng)活動(dòng),成為凱美瑞天翼至尊掌控版轎車的最大亮點(diǎn)。
發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場,常隆錦惠店副總范俊峰先生講述了商務(wù)人士張老板的故事,將這款天翼掌控版新凱美瑞的強(qiáng)大功能,深入淺出地演示給大眾。這天,張老板一大早要去浦東機(jī)場接個(gè)大客戶——從美國到無錫來考察的大衛(wèi)先生,上海的交通情況復(fù)雜多樣,而通過新凱美瑞天翼至尊掌控版的IPS(實(shí)時(shí)路況信息)智能導(dǎo)航,則能從容應(yīng)對(duì),它實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸,刷新顯示行車路線的擁堵狀態(tài),為張先生規(guī)避塞車及擁堵路線,迅捷地到達(dá)了機(jī)場。隨后,張老板又通過車載電腦看電影、查資料、炒股票、聽音樂,打發(fā)了無聊的候機(jī)時(shí)光。而在順利接到大衛(wèi)以后,這款汽車的強(qiáng)大商務(wù)功能才一展風(fēng)采。在上海駛往無錫的途中,張老板公司里的即時(shí)運(yùn)營畫面,通過遠(yuǎn)程紅外感應(yīng)器傳輸?shù)杰噧?nèi)的車載電腦上,一切都是井然有序地進(jìn)行著。當(dāng)然,張老板也能同員工們進(jìn)行即時(shí)溝通,來個(gè)視屏?xí)h,同時(shí)也能打開將近100個(gè)的即時(shí)視屏畫面來讓大衛(wèi)詳細(xì)了解公司情況。這些智能化的設(shè)備讓美國人大衛(wèi)增加了不少好感,當(dāng)然也為合作協(xié)議的成功簽訂加碼不少。
雖然在今年以前,這似乎還是電影中的場景,但這個(gè)真實(shí)案例,在今后將成為眾多商務(wù)人士的移動(dòng)辦公解決方案。通過車內(nèi)的車載電腦,依附于英特爾穩(wěn)定的“XP”操作系統(tǒng),在加上中國電信的3G高速上網(wǎng)平臺(tái),可以將各種信息傳感設(shè)備相連接,從而打造擁有最新概念的“物聯(lián)網(wǎng)汽車”。可以想象,車載互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)和成熟發(fā)展,傳統(tǒng)汽車的功能將能得到無限的擴(kuò)張,只要想得到,就能做到。當(dāng)然你也可以將其與家中的任何物品相連,也能做到即時(shí)照看家人,那么事業(yè)和家庭都能兼顧,一切盡在掌控也不再是紙上談兵了。
“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)開啟全新汽車時(shí)代
“汽車工業(yè),百年來一直在有限的空間內(nèi)發(fā)展?!碑厴I(yè)于上海交通大學(xué),汽車設(shè)計(jì)出身的范俊峰先生坦言,“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于汽車后,必將開啟一個(gè)全新的汽車時(shí)代?!?nbsp;
“物聯(lián)網(wǎng)”又稱傳感網(wǎng),是指將各種信息傳感設(shè)備,比如射頻識(shí)別(RFID)裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等裝置與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來而形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò),其目的是讓所有的物品都能夠遠(yuǎn)程感知和控制,并與現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)連接在一起,形成一個(gè)更加智慧的生產(chǎn)生活體系。“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)擁有極其廣闊的應(yīng)用空間,而據(jù)有關(guān)資料顯示,到2011年,內(nèi)嵌芯片、傳感器、無線射頻的“智能物件”可能超過1萬億個(gè)。而對(duì)于汽車領(lǐng)域來說,“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的應(yīng)用有著巨大的商業(yè)價(jià)值。不難想象,當(dāng)擁有了成千上萬個(gè)零部件的一輛汽車,重要部件或者所有零部件都裝上了傳感器,那么一旦有任何問題,車主就立即可以得知信息,而且各種解決方案都可以一目了然。這樣也就意味著汽車維修和保養(yǎng)服務(wù)行業(yè),暴利和混亂局面的終結(jié)。
雖然這暫時(shí)只是有車族的美好向往,但隨著“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)勢(shì)不可擋的發(fā)展速度,相信在不久的將來這不僅僅是夢(mèng)想。因?yàn)樵谙M(fèi)者主導(dǎo)的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中,企業(yè)只有真正回歸到顧客層面,才能發(fā)現(xiàn)藍(lán)海,才能獲得永不落后的核心競爭力。