昆明西收費站月底試行不停車收費 記者 付興華 攝 

　　經(jīng)過收費站時，不必停車排隊繳費。通過無線傳輸系統(tǒng)掃描貼在車前窗玻璃上的電子標簽，就可感應(yīng)收費。這一便捷措施有望在我省實施了?！袄グ哺咚俟防ッ魑魇召M站、和平村收費站預(yù)計8月下旬就可試行不停車收費?！痹颇瞎烽_發(fā)投資有限責任公司有關(guān)人士昨日告訴記者。這位人士同時表示，實行計重收費的貨車將無法實行不停車收費。 

先從滇西方向推廣 

　　8月12日，省公路開發(fā)投資公司征費管理處舉行滇西片區(qū)ETC電子不停車收費業(yè)務(wù)培訓(xùn)，講解ETC系統(tǒng)構(gòu)成、結(jié)構(gòu)與工作原理，車道、監(jiān)控業(yè)務(wù)操作，常見故障分析與處理。要求滇西片區(qū)各管理處認真做好后續(xù)培訓(xùn)工作，確保ETC電子不停車收費（試點）工作的順利開展。該處有關(guān)人士昨日向記者介紹說，作為推行ETC電子不停車收費的一項前期基礎(chǔ)工作，昆明至龍陵高速公路已從去年7月起就施行“預(yù)付儲值卡”收費業(yè)務(wù)。待不停車收費系統(tǒng)在昆安路穩(wěn)定運行后，再進一步向楚雄、大理、保山、龍陵方向推廣。 

　　經(jīng)常駕車行經(jīng)高速公路收費站的市民馬夢嫻說：“擁有私家車的人越來越多，每到節(jié)假日出行高峰，盡管收費站開放所有收費匝道，還是會排起長隊。實行不停車收費后，肯定會節(jié)約在路上的行車時間。同時，還能降低行車油耗。畢竟，從到收費站減速、停車，再啟動、提速，耗油肯定比不停車收費高?！?nbsp;

繳費就像刷公交卡 

　　據(jù)介紹，省公路投資開發(fā)公司的ETC電子不停車收費系統(tǒng)建成后，車主自行到指定地點或代理機構(gòu)購置車載電子標簽貼在前車窗玻璃上，并預(yù)繳一定費用。由發(fā)行系統(tǒng)向電子標簽輸入車輛識別碼（ID）與密碼，并在數(shù)據(jù)庫中存入該車的識別碼、車牌號、車型、顏色、儲值金額等信息。 

　　當車輛進入ETC收費車道，電子標簽以微波方式發(fā)出電子標簽標示和車型代碼，天線接收確認電子標簽有效后，進口車道欄桿打開。到達出口收費站時，系統(tǒng)自動讀出車型代碼以及LI代碼和時間，收費系統(tǒng)自動從用戶賬上扣除通行費，出口車道欄桿打開，車輛駛出高速公路。整個過程猶如乘公交車時刷公交卡。 

　　當收費系統(tǒng)核對出賬戶余額低于預(yù)定的臨界閾值，會及時通知用戶補交費用。若用戶不補交金額，將被拒絕通行ETC專用車道，由內(nèi)保人員引導(dǎo)改走人工收費車道。車輛持無效標示卡或無卡高速沖向ETC專用車道時，系統(tǒng)會啟動快速自動欄桿、關(guān)閉收費車道，當場將沖卡車輛攔截。