目前，京承高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，將于京承高速全線(xiàn)貫通之日正式開(kāi)通。該項(xiàng)技術(shù)的使用，可以使高速公路收費(fèi)口的通行能力提升5到10倍，每車(chē)收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒。  

    電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)即ETC( Electronic Toll Collection ) ，是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費(fèi)系統(tǒng)。使用該系統(tǒng)，車(chē)主只要在車(chē)窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無(wú)須停車(chē)，高速（通行）費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車(chē)收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒。  

    據(jù)了解，ETC收費(fèi)模式在北京已覆蓋了整個(gè)高速公路路網(wǎng)。承德利用京承高速全線(xiàn)貫通的良好時(shí)機(jī)，借助北京的ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)平臺(tái)，積極發(fā)展ETC收費(fèi)模式，使北京的現(xiàn)有10萬(wàn)用戶(hù)在承德高速公路也能享用到這種方便快捷的通行方式。同時(shí)，承德大力推廣ETC收費(fèi)，使承德安裝電子標(biāo)簽（電子收費(fèi)車(chē)載裝置）的用戶(hù)可以在承德和北京高速公路網(wǎng)內(nèi)快速通行的同時(shí)，還可享受到通行費(fèi)九五折的優(yōu)惠。  

    京承高速公路通車(chē)總里程為209.1公里，日均車(chē)流量4000輛次，其中承德段有偏橋、灤平、紅石砬、灤河四個(gè)互通收費(fèi)站和承德主線(xiàn)站、金山嶺（省界）主線(xiàn)站共計(jì)六個(gè)收費(fèi)站。承德將在金山嶺收費(fèi)站和承德收費(fèi)站各安裝1進(jìn)1出ETC車(chē)道，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)（限速20公里）。其他收費(fèi)站仍安裝MTC車(chē)道，需停車(chē)刷卡。  

    不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)使公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)效益，而且可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。據(jù)承德市交通部門(mén)的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于ETC車(chē)道的高效便捷等優(yōu)點(diǎn)，在明年的承唐、承朝高速開(kāi)通時(shí)，也將同時(shí)開(kāi)通ETC。隨著交通運(yùn)輸部京津冀三省市不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)施，預(yù)計(jì)在2010年能夠?qū)崿F(xiàn)三省市全境不停車(chē)收費(fèi)。