從去年12月開始，南京市民在地鐵車站等公共場所開始看到“坐公交地鐵刷天翼手機就行”的廣告，在中國電信的營業(yè)廳中人們也發(fā)現(xiàn)新貼的“公交出行天翼手機也能買單啦！”的宣傳畫。原來，這是南京電信與南京市市民卡有限公司合作推出的一項手機支付新業(yè)務(wù)──“金陵翼卡通”。金陵翼卡通采用握奇公司的雙界面卡技術(shù)，在手機UIM卡中內(nèi)置南京市市民卡有限公司“金陵通”賬戶，實現(xiàn)了用戶在南京市“金陵通”分布廣泛的公交系統(tǒng)以及包括超市、加油站等上萬家簽約網(wǎng)點刷手機消費的功能。這一服務(wù)剛一推出便受到南京市民的熱烈歡迎，雙適配卡一度供不應(yīng)求，在不到半年的時間里，就發(fā)展了5萬多用戶，顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?

　　作為移動支付的一個重要組成部分，手機近場支付潛力巨大。由于使用手機作為刷卡消費的手段，用戶不必再隨身攜帶種類繁多的各種消費卡，同時，手機所具有的查詢?nèi)菀?、充值方便的?yōu)勢也對用戶有著更大的吸引力。利用手機的通信功能以及運營商的服務(wù)，手機近場支付可以比較容易地具備用戶消費記錄查詢以及隨時隨地充值的能力，被一致認為是未來發(fā)展的方向。盡管業(yè)界一致看好手機近場支付的發(fā)展前景，但要成功啟動和推廣卻面臨著各種各樣的困難及挑戰(zhàn)。

　　在技術(shù)上，目前支持移動近場支付的相關(guān)技術(shù)包括采用2.4GHz頻率的RF-SIM卡技術(shù)以及同樣采用13.56MHz頻率的SWP技術(shù)和SIMpass雙界面卡技術(shù)。這些技術(shù)各有千秋，RF-SIM卡技術(shù)采用2.4G的開放頻率，其優(yōu)勢是手機不需要進行任何改動。但部分專家認為，由中國移動首家提出的2.4G標準（即RF-SIM）存在一些問題，一方面，其成熟度不高、標準不公開、安全性欠缺在內(nèi)部被多次探討；另一方面，目前銀行、金融等機構(gòu)布點的POS機等終端大都基于13.56MHz（即NFC）技術(shù)，與RF-SIM卡無法實現(xiàn)兼容，因此中國移動要推廣其技術(shù)必須重新鋪設(shè)終端。而RF-SIM卡以及相應(yīng)POS機的采購費用高達數(shù)億元。據(jù)了解，目前中國移動已采購了超過100萬張RF-SIM卡，總值接近1億元。高昂的成本是中國移動叫停RF-SIM的一個重要原因。采用國際通行13.56MHz頻率的SWP技術(shù)，運營商擁有較強的業(yè)務(wù)控制能力，可以為用戶提供更為豐富的增值服務(wù)。但是，由于需要更換具備NFC功能的專用手機，成本同樣高昂，這也是這一國際標準技術(shù)一直未能在全球獲得大規(guī)模應(yīng)用的重要原因。此外，同樣采用13.56MHz頻率的SIMpass雙界面卡技術(shù)，可以支持目前市場上的大部分手機產(chǎn)品，但是，SIM卡上附帶的天線在某種程度上也會給用戶手機的使用帶來不便?？梢姡诩夹g(shù)上目前還沒有一套十全十美的方案，只待最適合市場需要的解決方案來支持手機近場支付的發(fā)展。在業(yè)務(wù)發(fā)展上，運營商還更多受到商業(yè)模式不成熟以及合作模式缺乏規(guī)范的困擾。如何與社會各方開展互利共贏的合作是我國開展手機支付業(yè)務(wù)所面臨的重要挑戰(zhàn)。此外，手機支付業(yè)務(wù)也還受諸多政策方面的限制，需要隨著市場的發(fā)展逐步解決。

　　面對種種挑戰(zhàn)，運營商應(yīng)當采取怎樣的策略來發(fā)展?jié)摿薮蟮氖謾C支付業(yè)務(wù)呢？南京電信的實踐是值得各地運營商借鑒的。他們在分析市場的發(fā)展形勢后認為，既然手機支付為用戶提供了方便，是未來發(fā)展的方向，并且考慮到社會應(yīng)用資源具有一定的稀缺性，因此應(yīng)當首先考慮從這種有廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)而沒有政策限制的項目入手，迅速啟動手機支付業(yè)務(wù)。在技術(shù)上則應(yīng)當優(yōu)先選擇能夠迅速啟動市場、投入成本又較低的技術(shù)方案。因此，選擇了握奇公司開發(fā)的UIM－pass雙界面卡技術(shù)，開展了與南京市市民卡有限公司的合作。在合作方式上，南京電信和南京市市民卡公司本著互利共贏的精神，確定了手機通信賬戶和市民卡公司“金陵通”賬戶各自獨立運行的原則，內(nèi)置在手機UIM卡中的金陵通賬戶與普通金陵通賬戶的功能完全相同，具有不記名的特征，從而在機制上保證了合作雙方以及用戶的利益。在發(fā)展用戶的方式上，電信營業(yè)廳可以為“金陵通”賬戶提供充值服務(wù)，并向用戶提供“金陵通”專用發(fā)票。

　　由于公交刷卡終端以及其他合作終端種類繁多，要保證用戶能夠在這些終端上都能刷卡成功，他們進行了長時間的大量測試，并根據(jù)測試結(jié)果對卡片性能進行調(diào)整。他們的經(jīng)驗表明，保證刷卡成功率是手機支付業(yè)務(wù)順利開展的重要基礎(chǔ)，為此，前期測試進行得越仔細，后期業(yè)務(wù)開展就會越容易。

　　目前，公司又進一步開發(fā)出可拆裝天線，以降低使用和維修成本。經(jīng)過不斷的努力，目前“金陵翼卡通”業(yè)務(wù)開展狀況良好，已經(jīng)成為南京市場上的一道時尚的風(fēng)景?！敖鹆暌砜ㄍā庇脩粼谙硎艿皆絹碓蕉嗌畋憷耐瑫r，也促進了南京電信相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展，為南京電信進一步拓展手機支付相關(guān)業(yè)務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　目前，UIMpass雙界面卡總量發(fā)行達到20萬，已經(jīng)在11個地市開展手機支付業(yè)務(wù)。在南京營業(yè)廳記者看到厚厚的預(yù)約登記本，由于金陵通公司每天提供500個號，市場反映供不應(yīng)求。江蘇蘇州和泰州也已經(jīng)開通了城市公交翼卡通業(yè)務(wù)，發(fā)展勢頭良好。北京聯(lián)通與北京市政交通一卡通公司聯(lián)合推出了采用握奇SIMpass移動支付技術(shù)的“聯(lián)通手機一卡通”服務(wù)，讓聯(lián)通的手機用戶可以刷手機乘公交、地鐵，實現(xiàn)小額支付等應(yīng)用，如同刷一張普通的北京市政一卡通卡。該業(yè)務(wù)在北京一卡通的所有網(wǎng)點包括5萬多輛公交車、6萬多輛出租車、地鐵和輕軌，以及2000多個商戶都能使用。相信隨著政府的關(guān)注和運營經(jīng)驗的逐步積累，這一發(fā)展模式有望在更大范圍內(nèi)得到應(yīng)用和推廣。