自去年11月推出的廣州市公交地鐵票價(jià)優(yōu)惠方案實(shí)施后，市民一直對(duì)月票卡貶褒不一。記者昨日獲悉，下月起廣州市政府將組織評(píng)估優(yōu)惠方案的實(shí)施情況，并根據(jù)民意進(jìn)行優(yōu)化完善。

　對(duì)實(shí)施快一年的月票卡，廣大市民有何意見和建議呢？連日來，記者經(jīng)過多方調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，對(duì)于88元/90次的公交月票卡，不少乘客表示設(shè)計(jì)不合理，呼吁制定多條方案，以滿足不同的消費(fèi)群體。

　司機(jī)不“重啟”無法坐回頭車

　廣州市交通部門為了防止個(gè)別乘客上車后再代人刷卡，堵住車門影響正常營運(yùn)，一張?jiān)缕笨ㄔ谕惠v車未到終點(diǎn)前不能再刷。到了總站，站長打卡或司機(jī)重啟羊城通系統(tǒng)后，乘客即可刷卡坐回頭車。

　記者發(fā)現(xiàn)，并非每個(gè)公司的公交車到總站后都會(huì)打卡。記者在火車東站試坐兩輛公交車，當(dāng)刷完一次后即提示“你已經(jīng)付款，請(qǐng)離開”，等站長打卡之后才成功刷了第二次卡。隨后，記者采訪電車公司一位站長，他表示“對(duì)打卡一事不清楚，自己只負(fù)責(zé)維持秩序”，需要司機(jī)自己重啟IC卡。195線路的一位司機(jī)稱只在當(dāng)晚收車后才會(huì)關(guān)閉IC卡，一般也不重啟。這就意味著并非每個(gè)乘客都能坐到回頭車。

    市民建議

　能否實(shí)行60元/70次月票卡？
　　
    家住冼村的周小姐表示，自己每天坐公交車去上班，加上周末出去和大家玩，一個(gè)月下來頂多也只用得80次，“一個(gè)月90次的月票卡沒有一次用完過，如果次數(shù)少一點(diǎn)，比如說制定一種一個(gè)月60元70次的月票卡就好了?！敝苄〗阍诮邮苡浾卟稍L時(shí)這樣說。

　而王先生則表示，總次數(shù)太少能否在88元/90次的基礎(chǔ)上，再增加一種90元/100次的月票？
　　
    地鐵公交能否用一張?jiān)缕保?/P>

    也有不少市民提議，能否將公交和地鐵的月票聯(lián)合在一起，實(shí)行公交地鐵聯(lián)程優(yōu)惠。乘客李先生表示自己每次上班公交地鐵都要坐，通常要充值公交月票卡和地鐵月票卡，很不方便。建議公交和地鐵能夠聯(lián)合一起，“比如說200元有60次地鐵和60次公交?！蓖跸壬@樣提議。

　能否取消30元押金？

    目前市民去購買一張?jiān)缕笨?，均要?0元的押金。對(duì)于為何要交30押金和這筆錢用在何處等問題，一直遭到老百姓的質(zhì)疑。對(duì)此，有不少市民建議，能否借鑒一下辦理銀行卡的標(biāo)準(zhǔn)，例如市民出5元的工本費(fèi)，如果損壞或者弄丟了也不至于讓人心疼。

　不過，今年6月份，羊城通公司與各大銀行合作，聯(lián)手推出羊城通記名卡，其最大的特點(diǎn)是到中行、工商免費(fèi)申請(qǐng)，免收30元押金。不過，該卡一年有5次刷卡記錄（充值也算），即可免50元的信用卡年費(fèi)。但記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有不少市民仍不知道有這種服務(wù)。
　　
    乘客各出奇招刷月票卡
　
    奇招一：共用一卡搭不同車

　既然不能在同一趟車上刷月票卡，不少人選擇了搭乘不同車出行，或?yàn)椴煌嚨呐笥奄I單。

　在南方報(bào)社站臺(tái)，小韓和同事小吳正在等車回家。小韓幫助小吳買單，送走了小吳后，自己又用月票卡搭乘了882回家。

　奇招二：周末轉(zhuǎn)借他人

　市民陳小姐坦言自己就常常將月票卡借給朋友使用。“有時(shí)候自己用不著或者用不完就順便給朋友們拿去用嘍。” 周末出行的人比較多，一些人也趁此機(jī)會(huì)將用不完的月票卡轉(zhuǎn)借他人用。

　奇招三：多人合買一張

　“我們的月票卡都公用了”。戴同學(xué)告訴記者，平時(shí)在學(xué)校不是經(jīng)常出門，于是就和同學(xué)合買，共同使用一張?jiān)缕笨?。“這樣基本上每個(gè)月都可以用完了。”他笑著對(duì)記者說，雖然有些不方便，但是沒有浪費(fèi)。