關(guān)于自動駕駛車輛事故責(zé)任如何劃分的問題，在網(wǎng)上一直都是爭議不斷。而威馬汽車創(chuàng)始人沈輝，也給出了自己的看法。

今日，在2021年威馬汽車年中媒體溝通會上，威馬汽車CEO沈暉表示，威馬將會是業(yè)界第一個承諾無人駕駛事故責(zé)任歸主機廠的品牌。

而其它汽車品牌，并沒有對這一問題進行過如此承諾，即使特斯拉最近推送的FSD全自動駕駛功能，特斯拉方面也會強調(diào)，并不能夠完全替代人類駕駛員，需要駕駛員時刻注意路況。如果發(fā)生事故的話，更不可能會有特斯拉來背鍋。

對于自動駕駛事故責(zé)任劃分的問題，威馬沈暉的承諾算是給業(yè)內(nèi)提供了一個指引，而未來，會有多少車企跟進，沒人能給出這一答案。

此外，在媒體溝通會上，威馬還表示，旗下首款轎車將于2021年內(nèi)發(fā)布，并且該車將會配備多激光雷達，同時還將擁有500-1000TOPS的算力。

按照官方的說法，威馬首款轎車將會被命名為ME7，該車擁有強大的自動駕駛硬件，配備多個激光雷達、以及500-1000TOPS超強算力。作為參考，特斯拉自研的芯片算力則為144TOPS。除了首款轎車ME7外，威馬年內(nèi)還將推出一款面向出行市場的車型E5。