我們期待5G網(wǎng)絡(luò)，主要是看中了其超高的下載速度。5G網(wǎng)絡(luò)的下行速度能夠達(dá)到500Mbps(約60MB/s)上下，下載軟件、加載視頻幾乎是秒速完成。

除此之外，5G網(wǎng)絡(luò)還擁有低延遲的特點(SA組網(wǎng)下更明顯)，因此用手機玩云游戲也成為了可能。但理想是理想，現(xiàn)實是現(xiàn)實，5G網(wǎng)絡(luò)距離完全普及還需要時間，現(xiàn)階段我們手機上網(wǎng)的主要途徑還是依賴4G網(wǎng)絡(luò)。

8月18日，“運營商要對4G網(wǎng)絡(luò)限速”一事登上微博熱門，大概意思就是某運營商要將4G網(wǎng)絡(luò)的最高下行速度從300Mbps下調(diào)至100Mbps。

消息未經(jīng)運營商證實，但網(wǎng)友已經(jīng)在網(wǎng)上炸開了鍋。他們的擔(dān)心不是不能理解，在5G網(wǎng)絡(luò)尚未普及的今天，4G網(wǎng)絡(luò)就是移動互聯(lián)生活的“命根子”。要是4G網(wǎng)速遭到削弱，那么他們的手機上網(wǎng)體驗很可能會受影響。

同時也有網(wǎng)友敏銳地察覺到，自己所使用的4G網(wǎng)絡(luò)“變慢”了，因此憤然加入到對運營商的抗議之中。實際上，4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)走到了生命周期的最后階段，出現(xiàn)網(wǎng)速變慢、體驗變差等現(xiàn)象并不奇怪。移動網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域即將改頭換臉，而這一系列變化只不過是前兆而已。

限速?大可無視

網(wǎng)友們見到有消息說“網(wǎng)絡(luò)被限速”了紛紛義憤填膺地要“討說法”，這樣的憤怒并非不能理解。300Mbps的網(wǎng)絡(luò)限速到100Mbps，理論上網(wǎng)絡(luò)體驗足足下滑了2/3，其落差感不亞于“奧迪變奧拓”。

然而你想要體驗這個巨大落差并不容易，首先你手中的4G手機得跑滿300Mbps的網(wǎng)速。至少小雷的手機是做不到的，我們多次測試發(fā)現(xiàn)，我們所在地區(qū)的4G網(wǎng)絡(luò)下行速度平均在60Mbps左右(視信號強度而定)，5次測試沒有一次能夠達(dá)到“限速后”的100Mbps水平，更不用說神乎其神的300Mbps了。

在這個網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量下，我們認(rèn)為運營商們根本沒有必要刻意地對4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行限速，反正大多數(shù)用戶都跑不到滿速。

運營商公布的峰值下行速度多數(shù)是在實驗室條件(最理想的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、不考慮發(fā)終端發(fā)熱和功耗)下錄得的，這也意味著這一成績幾乎無法在室外條件下重現(xiàn)。一般消費者用普通的4G手機想跑到300Mbps的網(wǎng)速基本不可能，想跑到100Mbps也十分困難。

沒有人為限制，并不代表網(wǎng)速下降是虛構(gòu)的。4G網(wǎng)絡(luò)速度下降是一個不爭的事實，自2013年前后4G商用至今，其網(wǎng)絡(luò)速度基本在逐年下降，而且質(zhì)量也大不如前。例如，在人多的地方信號強度會下降，網(wǎng)絡(luò)延遲也在不斷增高。

這就是所謂的“網(wǎng)絡(luò)擁堵”現(xiàn)象。每一個基站所能夠處理的數(shù)據(jù)量都是有限的，無線網(wǎng)絡(luò)的帶寬、信道容量也有一定限制，當(dāng)信號范圍內(nèi)的連接設(shè)備數(shù)量接近上限，基站進(jìn)入超負(fù)荷狀態(tài)，這時候基站信號變差，網(wǎng)絡(luò)條件劣化。

照理說多建設(shè)基站那么便能緩解網(wǎng)絡(luò)擁堵問題，但問題有兩個。第一，4G基站都是大型基站，成本高而且覆蓋范圍大，在有限局域內(nèi)重復(fù)部署沒有意義;第二，4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)走入生命末期，繼續(xù)投資建設(shè)得不償失。

因此，4G網(wǎng)絡(luò)的劣化是不可逆的，而且未來也不可能會有太大改善。我們只能等待5G網(wǎng)絡(luò)來拯救這一切。

5G網(wǎng)絡(luò)使用的微型基站配合Massive MIMO天線技術(shù)，一來運營商可以部署更多的基站以提升設(shè)備連接上限，而來基站本身的數(shù)量也更強，所以5G網(wǎng)絡(luò)下“網(wǎng)絡(luò)擁堵”的現(xiàn)象將會基本解決。

除了技術(shù)因素導(dǎo)致4G網(wǎng)速下降外，運營商對4G網(wǎng)絡(luò)的限速本來就是無處不在。這個“限速”有兩層意義，第一，部分套餐會對網(wǎng)速進(jìn)行限制，無論如何都跑不到理論上的滿速，哪怕是100Mbps也不行;其次，大多數(shù)“無限流量”套餐都包含限速條款，當(dāng)流量使用量到達(dá)一定區(qū)間后系統(tǒng)會對網(wǎng)速進(jìn)行限制，甚至直接斷網(wǎng)。

這些變化才是關(guān)鍵

中國聯(lián)通在回應(yīng)新京報記者采訪的時候表示，他們不會為了推廣5G網(wǎng)絡(luò)而降低4G網(wǎng)速，反而還要提升(4G網(wǎng)速)。同時，其他兩大運營商的客服也對此事進(jìn)行回應(yīng)，而結(jié)果均是否認(rèn)。

“限制4G網(wǎng)速便于推廣5G網(wǎng)絡(luò)”的說法或多或少有一些陰謀論的味道，網(wǎng)友的猜測多數(shù)是出于營銷和市場因素考慮。要是從技術(shù)上來說，限制4G網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)速確實能騰出帶寬資源給5G網(wǎng)絡(luò)，但這樣的做法對5G網(wǎng)絡(luò)來說不過是杯水車薪。

實際上比起網(wǎng)速上那些無關(guān)痛癢的變化，未來資費套餐收費模式的改變，更值得消費者關(guān)注。

7月9日，C114通訊網(wǎng)報道，當(dāng)時中國移動在回應(yīng)記者采訪的時候表示，“中國移動將改變4G主要以流量單一量綱計費的模式，提供多量綱、多維度、多模式的計費”。

中國電信則表示，“5G套餐將依據(jù)不同的應(yīng)用場景、不同的用戶需求提供多量綱、多層次的計費模式，這些套餐目前正在設(shè)計中。”

這兩句話在當(dāng)時看來并沒有太大意義，但結(jié)合如今4G限速的傳言來看，就顯得意味深長了。

小雷在這里大膽預(yù)測，往后出現(xiàn)的5G網(wǎng)絡(luò)套餐，將會完全有別于現(xiàn)有的4G套餐。5G套餐會像我們的寬帶網(wǎng)一樣，針對流量總量、網(wǎng)速快慢進(jìn)行定價，而不是現(xiàn)在的網(wǎng)速均等，以流量總量區(qū)分定價。

我們可以想象一下，在未來大家都在用同一家運營商提供的資費套餐，但因為價錢不同因此網(wǎng)速被分成三六九等;雖然大家都是5G網(wǎng)絡(luò)，但有的人的網(wǎng)速快一些，有的就慢一些。

假如運營商真的要對4G網(wǎng)速進(jìn)行限制，最有可能是為未來5G網(wǎng)絡(luò)套餐的推出進(jìn)行預(yù)演，而且也只有這個理由能說得通。

如果運營商果真如此部署，消費者能接受嗎?很遺憾，要是這一收費模式變成行業(yè)主流，那么消費者除了坦然接受就沒有其他辦法。唯一值得安慰的是，5G網(wǎng)絡(luò)的下行速度非?？欤绕涫钱?dāng)5G SA部署之后，就算運營商對其進(jìn)行限速，其網(wǎng)絡(luò)速度還是要比4G網(wǎng)快得多。

當(dāng)然這只是一個預(yù)測，目前三大運營商僅是給出了早期的5G資費套餐，未來會如何發(fā)展還有待觀察。但不可否認(rèn)的是，5G網(wǎng)絡(luò)的基站建設(shè)給運營商帶來了高昂的成本和前所未有的部署難度。

中國移動表示，5G網(wǎng)絡(luò)的投資大概是240億元，而整個集團(tuán)2019上半年的利潤也不過是561億元。要知道，中國移動還是三大運營商之中盈利情況最好的，成本將會成為運營商們建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)所面臨的最大難題。

可想而知，為了實現(xiàn)5G投資的良性循環(huán)，運營商們必然會更改過去的經(jīng)營模式，收費模式的改變是一方面，針對網(wǎng)絡(luò)體驗的差異化部署似乎也是勢在必行。

4G網(wǎng)絡(luò)的不佳表現(xiàn)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)，擔(dān)心其遭到限制已經(jīng)沒有太大實際意義。在更多的5G網(wǎng)絡(luò)資費套餐即將面世之際，我們應(yīng)該將注意力放在他們身上，我們能否用上便宜劃算的5G套餐，能否肆無忌憚地享受5G快感，這才是消費者們該熱議、討論和關(guān)注的話題。